Julio Verne: ¿Fue un profeta o visionario?

Julio Verne, ese extraordinario escritor francés que tanto recuerda la humanidad, es considerado por muchos el padre de la “Ciencia Ficción” junto a Herbert George Wells y a Hugo Gemback. Sin embargo, H. G. Wells nace 38 años más tarde y de hecho, de niño leyó ávidamente las historias de Verne. Por lo tanto parece más justo llamar solamente a Julio Verne el “Padre de la Ciencia Ficción”, sin querer con esto restar méritos a tantos otros escritores que luego descollaron dentro de este género.
Jules Gabriel Verne nace el 8 de febrero de 1828 en la ciudad de Nantes, Francia. Desde la casa de verano de la familia, justo en las afueras de la ciudad, el joven Julio podía ver los grandes muelles y fábricas de barcos de la región. Desde allí vio zarpar a los grandes barcos del momento y veleros de tres mástiles y él con su imaginación los seguía en fantásticos viajes a lugares exóticos y remotos.
Se dice que Julio y su hermano menor Paúl, solían alquilar un bote y navegaban en un lago detrás de la casa de verano de la familia. Fue en uno de estos viajes que un tablón del bote se salió y éste se hundió. El joven Julio y su hermano quedaron varados a unos 45 kms aguas abajo en una isleta. Allí tuvieron que esperar a que hubiese marea baja para poder cruzar hasta tierra firme y caminar de regreso a casa. Este suceso ha sido tomado por algunos autores y lo han floreado diciendo que fue un intento del joven para tratar de cruzar el Atlántico y que el barco fue detenido en el último momento y su padre lo rescató. Esto no ha pasado de ser una fábula que se ha tejido sobre la vida del gran escritor y no hay ningún indicio de que realmente haya sido tan dramático el suceso.
El padre de Verne deseaba que su hijo fuese abogado como él y lo envió a Paris a estudiar leyes. Allí el joven se sintió atraído por el teatro y conoció a Alejandro Dumás, quien luego sería el autor de “Los Tres Mosqueteros”. Estimulado por su amigo, que le llevaba algunos años, escribe algunas obras de teatro las cuales no son muy exitosas. Abandona los estudios de leyes y esto irrita mucho a su padre quien le suspende la ayuda económica, pero él sigue adelante con su deseo de escribir. Entre las obras que escribe en este período se encuentra Les Compagnons de Marjolaine, una opereta. Al no recibir más ayuda de su padre, Verne se pone a trabajar como corredor de bolsa, trabajo que no logra cautivar su corazón pero que le permite la suficiente estabilidad económica como para casarse con una viuda llamada Honorine en 1857. En 1861 concebiría con ella su único hijo, Michel Jean Pierre Verne.
Es para el año de 1862 cuando realmente la carrera de Julio Verne despega tomando otra dirección, la de la escritura. Se dice que un día desde la escalera de la Bolsa de París, Verne le dijo a sus compañeros que acababa de escribir un nuevo tipo de novela y que si tenía éxito ésta sería una mina de oro sin explorar. Les dijo que en ese caso él seguiría escribiendo mientras ellos seguían vendiendo acciones y cuando algunos se rieron de él, les dijo: “Rían, amigos, ya veremos quién ríe más”
Aún cuando no hay certeza sobre la veracidad de esta anécdota, ciertamente Verne inventó un nuevo tipo de novela y esto le trajo mucha fama y fortuna.
Cuando se dispuso a escribir “Cinco Semanas en Globo”, Verne no sabía nada de globos ni tampoco había estado en el África. Seguramente recogió mucha información de otros escritores como Edgar Allan Poe y otras revistas para hacer realistas sus historias sobre ese continente.
Todo escritor necesita tener un buen editor y a Verne no le faltó el suyo. Su amigo Alfred de Brehat le presentó a Pierre-Jules Hetzel en 1862. Poco después entablaron una amistad y sociedad que duraría para el resto de sus vidas. En Hetzel, Verne había encontrado al editor ideal y éste a su vez tenía en Verne a un escritor ideal. La cuidadosa revisión de los manuscritos de Verne y sus meticulosas sugerencias para los cambios tal vez hicieron a Hetzel tan responsable del éxito de las novelas como el propio Verne. Juntos darían al mundo una novela lucrativa tras otra.
Más adelante, Hetzel le presentó a Félix Nadar, un hombre con intereses en la navegación aérea y de globos. Aún cuando no se puede asegurar que Nadar haya contribuido con alguna idea en “Cinco Semanas en Globo”, lo sí se sabe es que Nadar le presentó a Verne a su círculo de amigos científicos. Las conversaciones con ellos indudablemente le dieron a Verne directrices durante la escritura de sus primeras historias científicas.
Muchos creen que Verne era un científico o un viajero empedernido y la verdad es que no era ninguna de esas cosas. Muchas de las investigaciones para sus libros fueron realizadas a través de la lectura de libros y periódicos y otras recogidas hablando de los descubrimientos científicos de la época con sus amigos de amplios conocimientos de las ciencias experimentales. Con frecuencia el mundo se asombra de las predicciones científicas en sus libros, pero la verdad es que fácilmente se olvida lo que predijo y no se dio. Sin embargo, dado que predecir el futuro es tan difícil, es realmente asombroso que pudiera predecir tantas de las maravillas modernas con tanta antelación y en algunos casos con tanta exactitud.
Incluso antes de que “Cinco Semanas en Globo” saliera a la venta, Verne estaba ya trabajando en su próxima aventura, la historia de explorador llamado Hatteras y su difícil viaje para llegar al polo norte. La odisea de Hatteras fue publicada en dos libros, “El Inglés y el Polo Norte” y “La Soledad del Hielo”, pero antes de que éstos salieran a la luz pública, ya Verne había comenzado a trabajar en un libro que aún hoy es leído por multitudes, “Viaje al Centro de la Tierra”.
Ya en sus primeros libros se puede ver fácilmente que a Verne le fascinaba construir universos cerrados en los cuales sus personajes podían actuar. En unos casos era un globo, en otros una isla, una cueva o un barco. Casi siempre los héroes de Verne son personajes que pueden prosperar en ese universo, haciendo lo necesario con los materiales disponibles para elaborar la solución al problema que pueda surgir.
Aunque muchos creen que Verne era un optimista obsesionado del progreso científico y lo apoyaba incondicionalmente, esto en verdad no es así. Ya temprano en su vida tenía dudas acerca del futuro del efecto de demasiada tecnología sobre las vidas humanas. En 1863 escribe “Paris en el Siglo XX”, una novela acerca de la vida de un hombre joven que vive en un mundo futuro que contiene rascacielos de acero y vidrio, trenes de altas velocidades, automóviles alimentados con gas, calculadoras y toda una red mundial de comunicaciones – la actual Internet. Sin embargo, su héroe no puede encontrar la felicidad en este ambiente tan materialista y la novela tiene un final trágico.
Verne le llevó esta novela a Hetzel y este se opuso a su publicación. Hetzel conocía muy bien la onda de los lectores de su tiempo y pensó que la novela no sería exitosa y hasta podría dañar la imagen y carrera de Verne. En los márgenes del borrador escribió: “Espera unos veinte años para escribir este libro. Nadie en el mundo va a creer tus profecías”. Verne siguió los consejos de Hetzel y el manuscrito permaneció en una caja de seguridad en donde permaneció hasta 1989 cuando fue descubierto por su biznieto.
“De la Tierra a la Luna” en 1865 sería la próxima gran novela de Verne y las semejanzas con la realidad del programa Apolo son impresionantes. En ella un grupo de entusiastas de las armas luego de la guerra civil norteamericana decide que quiere disparar una bala de cañón a la luna. Al principio el vuelo sería no tripulado pero el temerario Michel Ardan (un anagrama del amigo de Verne, Ardan) se ofrece voluntariamente para tripularlo. Para probar la idea del vuelo tripulado, lanzan primero un gato y una ardilla (la NASA y los soviéticos usaron chimpancés en sus pruebas) y los rescatan en el mar. Dos norteamericanos se unen a Ardan y los tres con lanzados desde un enorme cañón ubicado en la Florida. Cuando regresan a la tierra caen en el océano Pacífico, lo cual es otra similitud con los verdaderos vuelos a la luna. Sin embargo, los lectores en aquel tiempo tendrían que esperar cuatro años hasta que se publicara la secuela para saber qué le había ocurrido a los intrépidos aventureros, pues el libro termina con el lanzamiento exitoso de los astronautas. Pero exploremos más a fondo esta aventura y sus similitudes.
El disparo a la luna, como lo describe Verne en su novela De la Tierra a la Luna, en 1865, se realiza en la Florida. Aún cuando hay algunos errores de cálculo, Verne usó análisis verdaderos de ingeniería para llegar al diseño de su cañón y del proyectil lunar tripulado. Como resultado de todo esto, cuando se llevaron a cabo las misiones de los Apolo VIII y XI, se hizo notar que Verne había hecho un número sorprendente de predicciones correctamente acerca de los verdaderos vuelos.
El cañón fue colocado en un pozo de 274 metros de profundidad, con un calibre de 2,74 metros. Los primeros 61 metros fueron llenados con 122 toneladas métricas de algodón pólvora. Esto se suponía que propulsaría la cabina de 2.74 metros hasta una velocidad de 16,5 km/seg. Luego de la desaceleración por la fricción con la atmósfera terrestre, el proyectil tendría una velocidad residual de 11 km/seg lo cual era la suficiente para llegar a la Luna.
El proyectil sería construido de aluminio, con paredes de 0,3 metros de grosor. Los pasajeros serían protegidos de las tremendas fuerzas G de aceleración y desaceleración por amortiguadores hidráulicos.
Veamos algunas de las predicciones correctas de Verne:
· Los Estados Unidos lanzarían el primer vehículo tripulado que circunnavegaría la Luna. Eso ocurrió en Diciembre de 1968 con el vuelo orbital lunar del Apolo VIII.
· El costo del programa sería de $US 5.446.675 en 1865 (equivalente a los $US 12.112.000.000 en 1969; el proyecto Apolo costo $US 14.405.000.000 hasta la misión Apolo VIII que circunnavegó la Luna).
· La nave que circunnavegaría la Luna tendría una tripulación de tres pasajeros. Los nombres de la tripulación eran Ardan, Barbicane y Nichol. En el Apolo VIII verdadero viajaron, Anders, Borman y Novell mientras que en el Apollo XI viajarían Aldrin, Armstrong y Collins. En el caso del Apolo XI, Armstrong y Aldrin eran norteamericanos, pero curiosamente Michael Collins es nacido en Roma, es decir, es europeo de nacimiento aunque estadounidense de crianza.
· La nave cincunlunar sería construida principalmente de aluminio y tendría una masa de 19.250 libras. La masa de la cápsula del Apolo VIII (principalmente construida de aluminio) tenía una masa de 26.275 libras.
· El cilindro-cono descrito en la novela tenía 4,57 metros de altura y 2,74 metros de diámetro y esto es muy parecido a los 3,9 metros de base y 3,6 metros de altura del Columbia del Apolo XI.
· El cañón usado para disparar la nave de Verne recibió el nombre de Columbiad y el módulo de comando del Apolo XI fue bautizada Columbia.
· En la novela, luego de considerar 12 sitios para el lanzamiento entre Texas y Florida, este último estado es el seleccionado en la novela de Verne. En los vuelos de la NASA cien años más tarde, se consideraron 7 sitios para los lanzamientos entre Texas y Florida nuevamente. La política jugó un papel importante en la selección final de la Florida como sitio de lanzamiento, pero notemos que los vuelos de los Apolo, eran lanzados desde Cabo Cañaveral en la Florida, pero monitoreados y rastreados desde Houston, Texas. Entre las razones para seleccionar el sitio de lanzamiento, se requería una latitud menor a 28 grados y buen acceso al mar. Eso lo tiene justamente Cabo Cañaveral.
· La nave de Verne fue lanzada en Diciembre, desde una latitud norte de 27 grados, siete minutos y una longitud oeste de 82 grados y nueve minutos. Luego de un viaje de 242 horas con 31 minutos, incluyendo 48 horas en órbita lunar, la nave espacial cae en el Océano Pacífico a 20 grados 7 minutos latitud norte y 118 grados 39 minutos latitud oeste, siendo rescatada por el buque naval de la Marina “Susquehanna”.
· La tripulación del Apolo VIII fue lanzada al espacio cien años después, desde una latitud de 28 grados 27 minutos latitud norte y longitud oeste de 80 grados 36 minutos (a apenas 213 kms del sitio de Verne). Luego de un viaje de 147 horas y un minuto, incluyendo 20 horas y 10 minutos de órbita lunar, la nave espacial amariza en el Océano Pacífico a 8 grados 10 minutos latitud norte y 165 grados 0 minutos longitud oeste y es recuperada por el buque de la marina de Estados Unidos “Hornet”.
Muchas de estas similitudes se deben a los análisis de ingeniería que usan los personajes de Verne para hacer sus cálculos en el diseño del cañón y la cápsula.
La velocidad necesaria para llegar a la Luna, que es esencialmente la velocidad de escape de la gravedad de la tierra, se puede calcular usando la mecánica Newtoniana. Verne asume que sería de 11.000 metros por segundo. ¿La velocidad del Apolo luego del encendido de sección SIVB del Saturno V? 10.830 metros por segundo.
Otro detalle que describe Verne con pasmosa similitud al hecho real, es el fenómeno de ingravidez al que son sometidos los astronautas cuando viajan al espacio. Cuando comenzaron los viajes espaciales, los científicos no dejaban de asombrarse por la similitud de lo descrito por Julio Verne en su novela y lo que en la vida real viven los viajeros espaciales.
Para que el proyectil fuese visible con un telescopio desde la tierra, éste tendría que tener un aumento de 48.000 y hacer ver a la Luna a una distancia aparente de ocho kilómetros. Para que el objeto fuese visible durante el viaje, el telescopio debería estar en una montaña bien alta y la cápsula no necesitaría ser de más de 2,74 metros de diámetro. Este telescopio se parece mucho al que más tarde fue construido en Monte Palomar y el cual fue el telescopio más grande del mundo por muchos años, con un espejo reflector de cinco metros.
Verne explica muy bien el raciocino para llegar a las dimensiones y velocidades del proyectil y aunque hay algunos errores, son más sorprendentes los detalles que predice que los que no.
La novela “De la Tierra a la Luna” es tal vez la más leída de las novelas de Verne y en particular durante los viajes a la luna, ningún hombre ya desaparecido copaba tanto la escena como Julio Verne. Parecía que en vez de Werner Von Braun, era Verne el director del proyecto Apolo, dado que se le nombraba mucho en los diferentes análisis que se hacían del viaje.
Luego vendría la novela “20.000 Leguas de Viaje Submarino”, cuya idea tal vez vino por una nota de su amiga George Sand (seudónimo de la escritora Amandine-Aurore-Lucille Dupin), quien le dijo que esperaba en el futuro leer algo de un viaje al fondo del mar en algún bote que la imaginación de Verne pudiera mejorar. Así nace la gran aventura del Capitán Nemo y el Náutilus. Nemo es un genio del mar con nacionalidad desconocida y que realiza todas sus actividades a bordo del submarino. El Náutilus viaja a la ciudad perdida de Atlantis, lucha contra un pulpo gigante y tienen emocionantes aventuras bajo el mar. Finalmente la suerte del submarino y Nemo queda en suspenso y no se sabe qué pasa con ellos.
En la novela, Verne quería darle a Nemo la nacionalidad polaca y escribir que él al final vengaba la muerte de su esposa e hijos a manos de los rusos. Pero Hetzel le dice que muchos de sus lectores eran rusos y Verne desecha la idea, aunque no de muy buena gana.
En 1872 escribe “Alrededor del Mundo en Ochenta Días”, la cual llegó a ser la novela más popular de su tiempo. En ella, Phileas Fogg, un millonario inglés, apuesta toda su fortuna a que puede dar la vuelta al mundo en un globo en 80 días. Esta novela se llevó al teatro varias veces durante la vida de Verne y esto lo hizo a él muy feliz, ya que él había comenzado siendo precisamente un escritor de obras de teatro.
Luego vendría “La Isla Misteriosa”, todo un éxito. Aquí los protagonistas son llevados en globo a una isla dominada por un volcán. Allí un misterioso agente les ayuda a sobrevivir y finalmente el agente se revela como Nemo, quien ahora resulta ser de la India y sus enemigos son los ingleses. Finalmente el volcán explota pero no antes de que los protagonistas sean rescatados.
Después de esta novela, Verne se alejaría un poco de las novelas científicas hasta que en 1886 escribe El Cliper de las Nubes (Robur El Conquistador).
El año de 1886 es difícil para Verne. El 9 de marzo, su sobrino Gaston le hace dos disparos y aunque no lo mata, le hiere seriamente en una pierna y Verne quedaría cojeando para el resto de su vida. No se sabe por qué su sobrino realiza ese atentado contra su vida. La herida sana muy lentamente. Al poco tiempo de este atentado, su gran amigo Hetzel muere y esto afecta a Verne tremendamente.
En sus últimos años, Verne escribe varios libros e historias relacionadas con el mal uso de la tecnología y el impacto de ésta en el medio ambiente. En “La Isla a Hélice”, se lamenta de la destrucción de las culturas nativas de varias islas polinesias. En la historia “La Esfinge de los Hielos”, predice el declive de la población de las ballenas. En su libro “La Fortuna de Begur”, advierte que la tecnología y el conocimiento científico en manos de gente mala pueden llevar a la destrucción de poblaciones.
Verne continuó trabajando y produciendo novelas hasta su muerte, acaecida el 24 de Marzo de 1905, a la edad de 77 años. Los escritores de ciencia ficción se consideran sus hijos y muchos científicos que han escrito emocionantes páginas de intrépidas aventuras, han dicho una y otra vez que Julio Verne ha sido su guía o su inspiración. Robert Goddard, considerado el padre de la cohetería estadounidense, era un ávido lector de Verne durante su niñez.
La imaginación de Verne y las aventuras en sus libros, han sido llevadas al cine y al teatro y continúan entreteniendo e inspirando a muchos aún más de cien años después de su desaparición física. Y probablemente lo van a seguir haciendo por muchos años más. La brecha que abrió Verne entre la imaginación del hombre y la capacidad de la tecnología, es aún muy grande y pasarán muchos años antes de ésta alcance a aquella.
Por Andrés Eloy Mendoza.
Asociación Larense de Astronomía, ALDA.

-Documental - El increible viaje de Julio Verne
-Jules Verne- Preguntas más frecuentes
-El Enigma Verne - Cuarto Milenio (1/3) (2/3) (3/3)
-De la Tierra a la Luna (PDF)
-20.000 Leguas de Viaje Submarino (PDF)

Las dos Italias - Caos y decadencia de una nación


El prolongado conflicto de la recolección de basura en Nápoles se inscribe en un proceso de crisis de la representatividad política y de apatía social generalizada, mientras la derecha del primer ministro Silvio Berlusconi promueve medidas extremas contra la inmigración. Como paisaje de fondo, el manejo mafioso de los negocios públicos y la herida central que parte a Italia entre un norte desarrollado y próspero y un sur de características tercermundistas. Lejos de morigerarse, estas enfermedades políticas estructurales azotan cada día más a la península.
“Ya sólo una mirada externa puede ver y denunciar la degradación civil y moral de nuestro país”, escribe el sociólogo Marco Revelli. “Lo hemos visto muchas veces en el feroz siglo XX: sucede en ocasiones que un pueblo, una nación, un sistema institucional decaen súbitamente, se pierden a sí mismos (1).” Buscar una definición para el mal momento por el que atraviesa Italia se ha vuelto un desafío de moda entre intelectuales, sociólogos y periodistas italianos. Y todos están de acuerdo en que lo más preocupante no son tanto las medidas del gobierno que triunfó en las elecciones de abril (algunas de las cuales, como la política inmigratoria, han provocado reclamos de la Unión Europea y de la ONU) (2), sino la ausencia de una reacción civil: la disociación tangible, sin precedentes, entre la gravedad de los acontecimientos italianos de los últimos meses y la apatía que se respira en el país.
Cuando Revelli escribe que ya sólo fuera de Italia se denuncia el abismo civil hacia el cual se encamina la nación, no está usando una hipérbole; dentro de Italia, no ocurre nada. La izquierda radical está humillada por el resultado electoral –que ha excluido a los comunistas del Parlamento por primera vez en sesenta años de historia republicana–, y la oposición parlamentaria limita sus contenidos políticos a un antiberlusconismo centrado exclusivamente en la figura del Primer Ministro, en lugar de centrarse en lo que ella significa para la sociedad. A su vez, esa sociedad ha elegido un Parlamento marcadamente de derecha, empujada por sus propios temores: desde la crisis económica hasta la difícil integración de los inmigrantes, pasando por la precarización del trabajo. Completa el cuadro una prensa que, cuando no exalta los peores instintos de los ciudadanos, no hace nada por contrarrestarlos. Es difícil saber si aún existe algo capaz de detener la caída del país; y resulta imposible si no se rastrea en el pasado el inicio de esta caída, leyendo entre líneas el presente.
El sur, vertedero del norte
Así puede leerse, por ejemplo, el hecho de que Berlusconi haya elegido como primer banco de pruebas de su gobierno la ciudad de Nápoles y el problema de la basura, que ha merecido la atención periodística de medio mundo. “Nápoles es una plaza difícil”, advierte el escritor napolitano Erri de Luca. “Nápoles es inexpugnable precisamente porque no tiene defensas naturales: la inexpugnabilidad se ha trasladado a sus habitantes (3).” No es casual que justamente en Nápoles, con sus delegados y comités contra los nuevos vertederos anunciados por el gobierno para resolver la emergencia de la basura, se haya formado, en contradicción con la tendencia nacional, una cotidiana y visible oposición al gobierno. No es casual, porque la situación de Nápoles y de la Campania involucra tres aspectos fundamentales de la situación italiana de hoy: el fantasma no resuelto de la diferencia entre norte y sur, la crisis de representación política y la función de la emergencia como dispositivo para legitimar el autoritarismo del gobierno.
Es un hábito de gran parte de la prensa italiana reducir el drama a una turbia cuestión meramente local, hija de una “napolitanidad” estereotipada, definida negativamente como ausencia de sentido cívico, de sentido del Estado e incluso de sentido de la higiene. La verdad, sin embargo, es que las causas profundas de la emergencia de la basura incumben al país entero e involucran responsabilidades políticas de toda clase, reabriendo una antigua herida que cada gobierno de turno cíclicamente remienda como puede: la herida que corta a Italia en dos, entre el norte que vive en la opulencia y el sur que se mueve a los tropiezos.
A ciento cincuenta años de la unidad de Italia, esta herida parece cada vez más lejos de cicatrizar. En palabras del escritor Ermanno Rea: “Mil fantasmas agitan el oscuro fondo de nuestro país. Acechaban ocultos en el inconsciente colectivo y ahora un golpe de viento –¿de qué otro modo llamarlo?– los ha despertado”.
Uno de los aspectos más interesantes de la emergencia de la basura en Nápoles es cómo ha vuelto a sacar a luz el vínculo, jamás interrumpido por completo, entre las altas esferas de la política italiana y el crimen organizado. De esta complicidad, en el caso de los desechos, se conoce incluso el lugar y la fecha de bautismo. En febrero de 1991, en el restaurante La Lanterna de Villaricca (en los extremos suburbios napolitanos), se encontraron los jefes de los clanes más potentes de la camorra, el funcionario de Medio Ambiente de la provincia de Nápoles, y Gaetano Cerci, dueño de una empresa de tratamiento de residuos, además de miembro de la masonería y amigo de Licio Gelli (el jefe de la logia P2 (4), que no estaba presente, pero a quien Cerci llamó varias veces en el curso de la entrevista, como lo prueban las escuchas telefónicas de la fiscalía) (5).
El motivo del encuentro fue establecer un pacto entre la camorra de la Campania y los industriales del norte de Italia que querían reducir los costos de tratamiento de residuos tóxicos de sus fábricas. La masonería, con sus valiosos contactos, hizo de intermediaria entre los dos mundos. Algunos políticos locales, pertenecientes sobre todo al ex Partido Liberal Italiano, cuyos adherentes confluirían luego en la Casa delle Libertà, el movimiento político de Berlusconi, garantizaron que nadie obstaculizaría los trabajos de la camorra. Así fue cómo la Campania se transformó, a todos los efectos, en el vertedero del norte industrial, cuyos empresarios, bajando los costos de tratamiento de residuos, aumentaban enormemente sus ganancias, ampliaban sus compañías y reclamaban creciente mano de obra. Esta necesidad era satisfecha con frecuencia por los propios meridionales, que emigraban de un sur hundido en la desocupación. Si la dirección de los desechos industriales, a menudo tóxicos, era de norte a sur, la de los seres humanos era la inversa, profundizando una desigualdad cada vez más insuperable.
Asimismo, el hecho de que los vertederos legales (además de los miles y miles de ilegales) fueran llenados con residuos tóxicos tratados ilegalmente provocó una precoz saturación. Para postergar al máximo el final de este negocio, la camorra entre tanto había saboteado la recolección en la ciudad, intimidando a las empresas que se ocupaban de ello o directamente sustituyéndolas. Otra estrategia muy eficaz era la de convencer a la gente exasperada de quemar las montañas de desechos en la calle: gracias a las espectaculares hogueras de basura la emergencia adquiría un aspecto perturbador –sobre todo desde el punto de vista mediático– y se le pedía al Estado que desembolsara millones a través de licitaciones apresuradas, las cuales terminaban casi siempre llenando los bolsillos de la criminalidad organizada y de la clase dirigente corrupta.
Ésta ha sido hasta hoy la forma de la “emergencia de la basura”, que comenzó oficialmente hace 14 años, cuando el gobierno instituyó una comisión especial sobre residuos que respondía al prefecto de Nápoles y al presidente de la región. Desde entonces, nada menos que once comisionados se han sucedido y cada una de las administraciones le ha costado al Estado miles de millones de euros, mientras la situación sólo ha empeorado.
Uno de los hombres más golpeados por las investigaciones judiciales fue Antonio Bassolino, hombre símbolo de la izquierda “ética” y de la lucha contra la criminalidad organizada, dos veces alcalde de Nápoles y comisionado especial sobre residuos entre 2000 y 2004, mientras se desempeñaba también como presidente de la Región Campania. Desde 2007 Bassolino es indagado por estafa en perjuicio del Estado y en adquisiciones públicas. En este sentido es oportuno subrayar que el centro izquierda en Italia, aun más vaciado cada vez de identidad y contenidos con los cuales oponerse a la derecha, al menos gozaba de una imagen de baluarte de la ética, o al menos de mayor honestidad que sus adversarios políticos.
La “traición” de Bassolino ha quitado a la izquierda también ese resto de identidad y desbaratado la poca confianza que los napolitanos habían vuelto a depositar en las instituciones: “Aquí nadie confía en el Estado”, explica Pietro, joven militante de una agrupación contra los vertederos. “La gente tiene la sensación de haber recibido del Estado más problemas que otra cosa.”
Un caos planificado
Por lo demás, ¿qué confianza podrían tener los napolitanos en instituciones que son las primeras en violar las reglas? El criterio de la emergencia se ha desarrollado como el modus administrandi por excelencia en todo el sur. “La situación dramática de hoy no sólo fue posible por la falta de honestidad de la clase política, sino que en muchos aspectos ha sido deliberada, planificada”, explica el padre Zanotelli, un sacerdote comboniano, residente en Nápoles desde hace seis años. Coincide con él la fundación Vida Silvestre italiana, que en un comunicado se expresa así: “Lo que sucede estos días es el fruto de una estrategia de emergencia creada especialmente para llegar a soluciones extremas, soluciones ya decididas desde el comienzo para garantizar el negocio de los desechos” (6). No es casual que el primer Consejo de Ministros de la nueva era Berlusconi haya tenido lugar precisamente en Nápoles.
Desde este escenario ha sido lanzado el nuevo decreto sobre desechos que, en nombre de la emergencia, legaliza el tratamiento de residuos que antes estaban prohibidos (7), crea una procuración ad hoc, y sobre todo contiene una advertencia clara: ninguna tolerancia hacia quienes disienten con las decisiones del gobierno: “Ahora el Estado existe: los italianos tienen derecho a no tener miedo”, ha declarado Berlusconi (8). Los lugares elegidos para los nuevos vertederos serán controlados por el ejército en cuanto sitios de interés estratégico, y se establecen penas de cinco a diez años contra quienes se organicen para boicotearlos. Lo cierto es que los napolitanos conocen su propio territorio y a quien lo gobierna de facto: saben bien que si se realizan los vertederos, apenas se apaguen los reflectores meterán mano sobre ellos los conocidos de siempre, los que han hecho negocios sobre 14 años de “emergencia”.
A pesar de que el cuadro es escalofriante, llama la atenció¬n el hecho de que la ciudad de Nápoles se haya levantado masivamente contra la clase política. En el peor de los casos el silencio es parte de la complicidad con alguna de las castas que ha lucrado con el perjuicio del sur; pero en general se trata de mera resignación. “Después de quince años de estar en la misma situación, el interés del resto de Italia y del mundo nos deja incrédulos. Tan incrédulos que, cuando vienen desde todo el país a manifestar por nosotros... nosotros nos vamos a la playa”, explica Elvira, una joven fisioterapeuta napolitana.Pero no es así para todos. “En Italia ha sido elegido un nuevo monarca por un plebiscito”, dice el escritor Erri de Luca, entrevistado por el Dipló sobre el drama de su ciudad. “Pero bolsones de república se están reconstituyendo precisamente a partir del drama de los desechos.” Es realmente ejemplar el caso de Chiaiano, el barrio de la extrema periferia de Nápoles donde debería surgir un megavertedero y donde ha nacido un nutrido comité que se opone a éste, y ha hecho hablar de él durante varias semanas, bloqueando todas las calles de acceso al barrio.
Nápoles, ¿la Italia que vendrá?
“No pagaremos por vuestros errores”, dice una pancarta que cuelga de un balcón en Chiaiano.
Chiaiano, Marano, Pianura, Acerra; sitios en los que, espontáneamente, como por una reacción alérgica, la sociedad se ha rebelado contra las decisiones tomadas desde arriba para resolver el problema. Los acusan de ser la enésima variación del efecto NIMBY (Not in my back yard): es posible que las rebeliones nazcan así, pero casi siempre se encaminan hacia propuestas concretas para resolver el conjunto del problema de los desechos. “No hablamos sólo del drama que sufrirá Chiaiano si viene aquí el vertedero”, explica Fabrizio, un joven del comité de Chiaiano. “Hablamos del deber de consumir menos y de manera más inteligente. Hablamos de la superación del ciclo industrial de los desechos, que debe ser reemplazado por el del reciclaje: estamos organizando la recolección diferenciada desde la base para demostrar que es posible”, explica Fabrizio. Parte de la prensa intenta desacreditar a estas agrupaciones sosteniendo que detrás de la rebelión se esconde la camorra; pero es importante reflexionar sobre el hecho de que la camorra tendría muy poco que ganar con el paso del ciclo industrial al del reciclaje. Más aún, si es cierto que los clanes han apoyado de algún modo la protesta, es posible más bien que lo hayan hecho para alimentar el sentimiento antiestatal del que se alimentan, y para recuperar porciones de consenso popular perdidas por la contaminación de las tierras en las que han actuado criminalmente.Los comités contra los vertederos y las centrales de incineración no gozan de ninguna simpatía por parte de las instituciones, más bien porque, habiendo nacido en el seno de la crisis de representación, podrían ser los albores de una nueva era de construcción política.“Desde el comienzo de esta crisis hemos dejado de lado las divisiones partidarias... y nos hemos transformado en un concejo social”, dijo el presidente del pequeño concejo del municipio de Marano (9), afectado junto a Chiaiano por la construcción del vertedero. Cada uno de los miembros de este concejo ha roto con las autoridades del propio partido, adhiriendo al “Jatevenne!” (“¡Váyanse!”, en dialecto napolitano) gritado por la sociedad a toda la clase política, de derecha a izquierda, involucrada en el escándalo. Estos conflictos (que en Italia ya se han visto en la oposición a la construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad, sobre todo en el norte) se pueden entender como reacciones alérgicas locales, útiles para manifestar el malestar contra todo el sistema. Ciertamente, nadie puede decir cómo se articularán en el futuro, y si realmente tendrán alguna influencia en los tiempos oscuros para los que Italia se prepara. Pero tras la inercia generalizada que provocó el fracaso electoral, es agua en el desierto: la única palpitación audible en el silencio general. Y la izquierda deberá recomenzar por algún lado.♦
Fuente: Le Monde diplomatique No. 16, Agosto 2008
-Quince mil toneladas de basura se acumulan en Nápoles por el cierre de dos vertederos-
-La Camorra
-Video La Italia de hoy - subtitulos español
-Video - Basura en Nápoles
-La otra cara - Milán

La Operación Garibaldi

La "Operación Garibaldi" fue una acción secreta del servicio de inteligencia israelí, Mossad, llevada a cabo en Buenos Aires (Argentina) en mayo de 1960. Esta consistió en la ubicación, secuestro y posterior traslado a Israel del fugitivo jerarca nazi Adolf Eichmann.
Origen de la Operación.
El origen de la Operación Garibaldi se produjo en 1952 cuando Simon Wiesenthal, reconocido cazador de nazis, reparó en una frase de una carta enviada desde Argentina, y que habia sido recibida por un amigo suyo. La carta rezaba; "He visto a ese cerdo miserable, Eichmann, vive en las cercanías de Buenos Aires y trabaja en la central de abastecimiento de aguas”.
Otro dato importante llegó de parte de un jubilado alemán avencindado en Argentina que había escuchado el nombre del nazi durante los juicios de Nuremberg. Su hija había conocido a Nicolás Eichmann -el hijo del nazi- por casualidad y el apellido le pareció muy curioso. Luego, el señor alertó a Fritz Bauer, quien a su vez comunicó el dato a Wiesenthal y al gobierno israeli.
A partir de allí, durante 8 años Wiesenthal buscó convencer a diferentes organismos de que había que buscar a Adolf Eichmann en la Argentina, en donde el arquitecto de la solución final —diseñador de la política de exterminio de millones de judíos durante la era nazi— efectivamente vivía desde 1950, cuando logró ingresar al país con documentos falsos.
Israel enseguida envió un agente a la Argentina para ratificar la información, pero el espía volvió a Tel Aviv creyendo que no era el hombre al que buscaban. Sin embargo, una segunda misión llevada a cabo en 1959 por el espía Zvi Aharoni, logró finalmente identificar al objetivo.
Con este dato confirmado, el primer ministro israelí David Ben Gurión le ordenó al jefe del Mossad, Isser Harel, que preparara el secuestro de Eichmann en Argentina.
Puesta en Marcha.
La operación fue puesta en marcha el 1 de mayo de 1960, cuando un grupo de espionaje israelí perteneciente al Mossad ingresó a Buenos Aires, dirigidos por Rafael Eitan y bajo la coordinación de Peter Malkin.
Este equipo vigiló durante casi dos semanas a Eichmann, quien se ocultaba en Buenos Aires bajo el nombre de Ricardo Klement. A sabiendas que no podían pedir su extradición oficial, pues seguramente esto haria que Eichmann escapara, el grupo siguió durante varios dias al fugitivo nazi, logrando determinar que vivía en el distrito de San Fernando, en una humilde vivienda de la calle Garibaldi. De allí el nombre con que fue bautizada la operación.
Los agentes secretos israelíes espiaban a Eichman desde un coche alquilado aparcado cerca de su domicilio, que cambiaban constantemente para no levantar sospechas. Luego de unos dias, ya conocían todos sus movimientos y sabían su rutina a la perfección. Eichmann trabajaba como electricista para una fabrica de la empresa automotriz Mercedes Benz, de la que volvía indefectiblemente a la misma hora. Tomaba el colectivo 203, se bajaba en la ruta 202 y caminaba dos cuadras. Pero dentro del comando no había acuerdo en cómo desarrollar la logística del secuestro, lo que despertó agitadas discusiones internas. Finalmente se acordó que Malkin redujera a Eichmann a metros de su casa, mientras dos autos lo esperaban muy de cerca.
El 11 de mayo de 1960, alrededor de las 20:00 horas, cuando Eichmann bajó del colectivo como todos los días, los hombres del Mossad vieron que llevaba su mano al bolsillo. Temieron un arma. Inmediatamente Malkin se abalanzó sobre él para reducirlo, ayudado por otros tres agentes que le cayeron encima y lo metieron en uno de los autos. Luego lo llevaron a un refugio donde fue interrogado durante nueve días.
Durante el cautiverio, sólo una persona del comando tenía autorización para hablar con Eichmann, un interrogador llamado Hans. Sin embargo, Peter Malkin, rompiendo el protocolo, llevó a cabo largas charlas con el jefe nazi.
Traslado, Juicio y Muerte.
La parte final de la operación implicaba sacar clandestinamente a Eichmann hacia Israel. Casualmente en esos días se celebraba en Buenos Aires el 150 aniversario de la Revolución de Mayo y a los festejos habían sido invitadas delegaciones de todo el mundo. Entre ellas había una israelí, que había llegado en un avión de la línea El-Al, que por primera vez aterrizaba en el aeropuerto argentino de Ezeiza. La inteligencia israelí decidió entonces sacar a Eichmann en ese vuelo.
Eichmann no quería ir a Jerusalén. Preguntaba por qué no a Frankfurt, o a Munich, pero finalmente terminó firmando una declaración de que salía voluntariamente de la Argentina. Quien lo convenció de ello fue Malkin, sobornándolo con vasos de vino kosher y cigarrillos.
Peter Malkin, que era además un experto en las artes del maquillaje, disfrazó a Eichmann con el uniforme de la compañía aérea. Luego le inyectaron un tranquilizante, para simular que estaba borracho. Un falsificador preparó un pasaporte y el traslado final se hizo sin mayores problemas el 20 de mayo de 1960. Al día siguiente, el primer ministro israelí David Ben Gurión anunciaba al mundo que el jerarca nazi había sido detenido y se encontraba ya en Israel.
Tras un largo proceso, que causo gran impacto y controversias en Jerusalén, Eichmann fue ejecutado en la horca el 31 de mayo de 1962, acusado de crímenes contra el pueblo judío.
Negación de Israel
Esta operación clandestina generó un gran debate en la Argentina y una enérgica protesta del gobierno de Arturo Frondizi en contra de Israel, llegando a poner en serio riesgo las relaciones diplomáticas entre ambos países. El secuestro fue interpretado como una violación flagrante de la soberanía argentina, y éste fue el motivo por el cual Israel desde un comienzo negó toda responsabilidad en el hecho. La explicación oficial de Israel era que el secuestro había sido llevado a cabo por "voluntarios judíos, algunos de ellos israelies".
Sólo en el año 2005 Israel reconoció oficialmente que la operación fue llevada a cabo por iniciativa del Régimen y por agentes de sus Servicios Secretos.
Hasta hoy, el secuestro y el misterio en torno de la operación han dado lugar a numerosos libros, películas y reportajes de televisión.
Fuente: Wikipedia
-Adolf Eichmann
-Documental - La ruta de las ratas
-La captura de Adolf Eichmann en Argentina, Part 1/6 (2/6) (3/6) (4/6) (5/6) (6/6)
-Mossad
-Documental sobre El Mossad en Canal Historia (1/5) (2/5) (3/5) (4/5) (5/5)
-Web del Mossad

Piratas Somalies

México, D.F.(apro).- El siguiente es uno de los testimonios que rindió a las autoridades uno de los pasajeros del crucero turístico Seabourn Spirit, atacado por piratas en noviembre del 2005, cerca de la costa de Somalia:“Nos despertaron los disparos. Llegaron cuatro o cinco lanchas rápidas con docenas de hombres con armas largas y lanzagranadas. Querían abordarnos pero el capitán aceleró el buque y zigzagueó. “Los piratas lanzaron un proyectil desde una bazuca o algo así que entró hasta el camarote de un matrimonio. Los miembros de la tripulación reunieron a los 151 pasajeros en un salón apartado de las ventanas durante el ataque. Afortunadamente no nos hundió y gracias a la pericia del capitán logramos huir”.El barco se encontraba en un recorrido de 16 días de Egipto a Mombasa, en Kenia. Aquel pasajero tomó fotos de los piratas que fueron publicadas por la BBC de Londres.Los pasajeros del Seabourn Spirit, todos estadunidenses, corrieron con suerte, pues en los casos en los que los piratas han abordado los navíos, piden un millonario rescate por los tripulantes o los arrojan por la borda. Varias embarcaciones han sido encontradas desiertas y a la deriva después de un asalto.El pasado 30 de octubre una fragata española salvó a la tripulación del mercante Nadi, con bandera de las islas Comores, que estaban en un bote salvavidas por la inundación de su barco luego de un ataque pirata. El Nadi llevaba vigas de acero a China.Hasta la semana anterior, doce miembros de la tripulación de un barco enviado por Naciones Unidas con ayuda humanitaria para Somalia siguen como rehenes de los piratas desde marzo del 2007.El 29 de octubre, un buque con productos químicos japonés fue capturado a pocas millas náuticas de la costa somalí y, al día siguiente, un carguero surcoreano estuvo a punto de caer en manos de los bandidos.Días después, el 4 de noviembre fueron liberados 24 marineros surcoreanos que estuvieron secuestrados durante más de seis meses. Los plagiarios exigieron un rescate de 700 mil dólares que, finalmente, fue pagado por el gobierno de Corea del Sur.Si las víctimas son oriundas de un país pobre o no tienen dinero para el rescate, simplemente son ejecutadas, sobre todo cuando la compañía naviera se desentiende de sus empleados.A poco más de cien kilómetros de Mogadisco, el barco de carga norcoreano Dai Hong Dan fue abordado y atacado por piratas. La tripulación asiática se defendió con más valor que armas. Pidieron auxilio y de puro milagro el acorazado estadunidense James E. William se encontraba cerca y llegó en su ayuda. Hubo un enfrentamiento armado. Seis piratas fueron capturados vivos y uno murió. Los médicos del acorazado estadunidense atendieron a la tripulación norcoreana.Poco después el carguero con bandera chipriota Tim Buck fue atacado en la costa de Somalia. La tripulación consiguió repeler la agresión y evitar el abordaje, pero terminó con un incendio a bordoEs muy fácil hacerse de un barco con poca tripulación, y normalmente los buques mercantes no están armados. Los más afectados por este tipo de ataques son los desplazados de guerra de Somalia o las víctimas de desastres naturales pues de esta manera le deja de llegar la ayuda humanitaria. La ONU no encuentra compañías navieras que quieran arriesgarse a navegar por esas aguas infestadas de piratas. Los alimentos, plantas potabilizadoras de agua, equipo médico y demás insumos necesarios para enfrentar una catástrofe, son transportados en 80% por mar.En 2005, cuatro cargamentos de la ONU fueron interceptados. Ahora, los acorazados estadunidenses escoltan a los barcos de ayuda humanitaria y parte del equipo se manda por tierra.Son tantas las pérdidas económicas y tanto el enojo que la Marina estadunidense envió dos de sus acorazados a las costas de Somalia, para controlar a los piratas. Literalmente lo hacen a cañonazos.Por todo el mundoPero los piratas no están sólo en las aguas de Somalia. En las de Malasia también existen, sobre todo después del tsunami de 2005, cuando se dedicaron a interceptar a los barcos con ayuda humanitaria destinados a los sobrevivientes del maremoto. El 23 de septiembre de 2006, fue secuestrado el MV Semlow y. el 14 de octubre de ese mismo año, el MV Miltzow.La piratería es tan vieja como la humanidad y nunca fue erradicada. Hoy día toma nuevos bríos. Una ruta especialmente afectada es Malakka, que está entre Malasia y Sumatra (Indonesia), donde se estima que por sus aguas navegan 50 mil barcos anualmente. Las aguas de Bangladesh e India tienen más piratas que tiburones. El Buró Marítimo Internacional (IMB), con sede en Londres, emite cada semana un reporte sobre piratas y sus más recientes ataques para alertar a los navegantes. Las rutas en la lista roja son: Chittagong (Bangladesh), Lagos (Nigeria), Mombasa (Kenya), Dar es Salaam (Tanzania), Santos (Brasil) y muchas islas de Indonesia.Pero Somalia es un caso especial por la multiplicación de bandidos que parten de naves de gran calado (naves nodrizas) o en lanchas rápidas. El IMB reporta 26 asaltos en promedio al año tan sólo en las aguas somalíes. El organismo sugiere a todos los buques que naveguen a no menos de 200 millas náuticas (370 kilómetros por hora) en la costa de este país.Los barcos nodriza de los piratas se disfrazan de pesqueros o de mercantes y llevan escondidas a bordo lanchas rápidas, con motores fuera de borda. La Oficina Marítima Internacional estima que hay al menos siete barcos nodriza con base en Somalia. También reconoce que es difícil combatir a las lanchas rápidas, pues es como tratar de atrapar un mosquito en alta mar.Somalia, ubicada en el llamado Cuerno de África, sufre una cruenta guerra civil desde 1991. Con la llegada de tropas etíopes en calidad de fuerzas de paz, la situación empeoró. La razón: la vecina Etiopía es la enemiga histórica de Somalia y desde el siglo VIII ambos países tienen conflictos territoriales.Etiopía busca entre otras cosas recuperar una salida al mar que perdió con la independencia de Eritrea en 1993. Las fronteras entre los dos países fueron establecidas en 2002 por resolución del Tribunal Internacional de Justicia, aunque el fallo no ha sido aceptado por Etiopía.Somalia no tiene gobierno desde 1991 y no hay instancia nacional que capture y juzgue a los “señores de la guerra”, y mucho menos a los piratas.Y es que las víctimas de los bucaneros rara vez presentan una denuncia. Lo hacen sólo cuando los barcos tienen un seguro contra ese tipo de robos.Los expertos de la IMB aconsejan que todos los navegantes zarpen con un localizador satelital a bordo, con el que puedan enviar señales de auxilio junto con las coordenadas del lugar en el que se encuentran. Alemania, Inglaterra, Australia, Italia, Holanda y Francia pactaron una coalición para capturar o matar a los piratas. El cuartel general se encuentra en Barain, uno de los Emiratos Árabes.La flota estadunidense estacionada en Barain, a través de su portavoz Lydia Roberston, anunció que ayudará a cualquier barco en peligro sin importar la nacionalidad, credo, o cualquier otro criterio, como sucedió con los norcoreanos.Por lo pronto, la piratería marítima ya fue clasificada como “terrorismo”. España tiene especial interés en la maniobras para proteger a sus 26 barcos atuneros que se encuentran en el Océano Indico.Se calcula que en promedio hay 300 ataque piratas exitosos al año en todo el mundo. (14 de enero de 2008)
Fuente: http://www.proceso.com.mx/prisma.html?sec=3&nta=56401
-Descargate en formato Mp3 una tertulia del programa La Rosa de los Vientos sobre el tema.
-Video-parodia sobre el tema
-Somalia, paraíso de piratas
-ONU autoriza uso de la fuerza contra piratas en Somalia
-La piratería en Somalia es un negocio británico
-Lo que hace Francia para combatir a los piratas
-Lo que hace España para combatir a los piratas
-Somalia

Gran colisionador de hadrones

Tal y como estaba previsto y sin contratiempos más o menos apocalípticos, el gigantesco acelerador de partículas europeo, conocido técnicamente como Gran Colisionador de Hadrones (LHC), fue activado en Ginebra (Suiza) con el disparo de un haz de partículas que logró de forma efectiva completar en un sentido los 27 kilómetros de circunferencia de túnel que permitirá recrear las condiciones que dieron lugar al 'big bang'. Este hito culmina veinte años de trabajo y una inversión de 8.000 millones de dólares que, según los responsables del proyecto, abren una nueva etapa para la ciencia que permitirá descifrar los secretos del Universo.
Eran las 09.28 hora española cuando se puso en marcha el más poderoso acelerador de partículas del mundo, mediante el diapro de un primer haz de partículas que logró completar sin incidencias un vertiginoso viaje alrededor de los 27 kilómetros en circunferencia de que consta el LHC. "Hay está", dijo el principal responsable del proyecto, Lyn Evans, cuando el haz completó su vuelta, tras lo que añadió "Hemos tenido un muy buen comienzo. Podemos ahora mirar adelante, hacia una nueva era para el entendimiento del origen y la evolución del Universo", según un comunicado difundido por el CERN y recogido por otr/press. El hito fue saludado con aplausos y jubilo entre los científicos del CERN y otros muchos grupsod e físicos en todo el mundo que esperan encontrar en este nuevo laboratorio el escenario para conseguir un nuevo horizonte para la investigación.
"Cuando Colón viajó al oeste, el pensó que iba a encontrar algo. No encontró lo que pensaba que iba a encontrar, pero sí dió con algo interesante", señaló en declaraciones a la CNN recogidas por otr/press Joseph Lykken, físico del Acelerador de Partículas Fermi, en Estados Unidos.
En los próximso meses, el acelerador será afinado de forma que puedan lanzarse en sentidos opuestos y a velocidades nunca alcanzadas hasta ahora haces de partículas que cohcaran entre sí, permitiendo corroborar o desmentir teorías de la física de partículas que hasta ahora sólo están enunciados en los libros.
El nuevo LHC funcionará a pleno rendimiento el próximo año y generará potencialmente datos suficientes comp para propiciar los primeros descubrimientos. En especial se aguarda la confirmación de teorías en las que los físicos han estado trabajando durante década, incluyendo la posibilidad de que existan nuevas dimensiones para la materia. También esperan encontrar una partícula teorizada denominada el 'boson de Higgs' --también conocida como 'partícula de Dios'-- y que ayudaría a explicar por qué la materia tiene masa.
EL ACELERADOR MÁS POTENTE DEL MUNDO
El Gran Colisionador de Hadrones, considerado por los investigadores como el acelerador más potente del mundo (la energía almacenada podría fundir hasta 50 toneladas de cobre), está instalado en un túnel de 27 kilómetros de circunferencia, a una profundidad que oscila entre los 50 y los 150 metros entre la cordillera del Jura, en Francia, y el Lago Ginebra, en Suiza.
El aparato provocará colisiones frontales entre dos haces de partículas del mismo tipo, o bien protones, o bien iones de plomo. Los haces se crearán en una cadena de aceleradores que ya existen en el CERN, y después se inyectarán en el 'LHC', donde se moverán en un vacío comparable al del espacio sideral. En ese momento, los imanes superconductores, que funcionan a temperaturas bajísimas, guiarán los haces alrededor del anillo.
Cuando los haces se crucen se producirán alrededor de 20 colisiones, aunque como los haces se cruzan unas 30 millones de veces por segundo, el 'LHC' generará hasta 600 millones de colisiones por segundo. La colisiones se registrarán en cuatro inmensos detectores, con los que los físicos quieren investigar nuevos fenómenos relacionados con la materia, la energía, el espacio y el tiempo.
Fuente. http://www.europapress.es/internacional/noticia-activado-exito-gran-acelerador-particulas-europeo-20080910161655.html
-El enorme colisionador de hadrones de Europa dejará de funcionar por lo menos 2 meses
-Profundiza en el tema
-Documental en Canal Odisea - Horizon - El experimento de los 8000 millones de dólares [1] [2] [3] [4] [5]

La verdadera historia de William Wallace - Braveheart

Sir William Wallace (alrededor de 1272 - 23 de agosto de 1305), fue un noble escocés que dirigió a su país contra la ocupación inglesa y contra el Rey Eduardo I de Inglaterra en las Guerras por la Independencia de Escocia. Fue un hombre de convicciones y principios que se valoran hasta el día de hoy. Era de origen humilde, en contraste con su compatriota, Robert the Bruce (Roberto I de Escocia), de extracción noble. La familia Wallace descendía de Richard Wallace (Richard el Galés), un terrateniente bajo un miembro temprano de la familia Stewart (que se convertiría más adelante en una línea real por derecho propio).
Las fuentes contemporáneas de información sobre la vida de Wallace son limitadas, y una cantidad significativa de lo que ha sido escrito acerca de él está basada en El Ciego Harry, escrito alrededor de 1470, casi dos siglos después del nacimiento de Wallace, una fuente problemática.
Probablemente Wallace nació alrededor de 1272, lo que lo hace un hombre joven en sus años más famosos entre 1297 y 1305. Existe alguna disputa acerca del lugar de nacimiento de Wallace. La creencia general es que fue Elderslie, cerca de Paisley, en Renfrewshire. Recientemente se ha proclamado que fue en Ellerslie, cerca de Kilmarnock, en Ayrshire. Es probable que estos dos nombres se confundieran en los documentos antiguos, ya que el deletreo no se estandarizó hasta épocas más recientes. En apoyo de Ellerslie, se ha argumentado que su padre provenía de Riccarton, Ayrshire, y su madre de Loudoun, Ayrshire. Además de esto, algunas de las primeras acciones de Wallace tuvieron lugar en Ayrshire. En apoyo de Elderslie, se ha argumentado que Ellerslie, una ex villa minera, es conocida tan solo desde el siglo XIX, al contrario que Elderslie, conocida mucho antes. Su primera acción fue en Lanark, que no está particularmente cerca de Elderslie ni de Ellerslie, y luego se trasladó a Ayrshire para engancharse en Irvine con algunos nobles escoceses que luchaban contra los ingleses.
No hay fuentes contemporáneas de información sobre la vida temprana de Wallace. Parece seguro que era hijo de Sir Malcolm Wallace de Riccarton y de Margaret; tenía dos hermanos: Malcolm y John. Este último, muy amigo de Vincent Wilson de Lokcsteintawn; duque de la misma zona, el cual ofreció refujio a Wallace en tiempos de rencillas.
Fue internado en una abadía en la que residía su tío paterno, por eso estaba bien educado para los patrones de la época, hablando francés , latín , gaélico e inglés. "El Ciego Harry" no menciona que haya salido del país ni que tuviera alguna experiencia militar antes de 1297. Un registro de agosto de 1296 hace referencia a 'un ladrón, un William le Waleys' en Perth, pero podría no ser él.
La película de 1995, Braveheart, ofrece una versión de ficción vagamente basada en la vida de William Wallace.
Se dice que fue un hombre realmente alto, medía en torno al metro noventa y tres centímetros ya a la temprana edad de 20 años, por lo que no pasaba desapercibido entre la población escocesa. Batallas importantes
El 11 de septiembre de 1297, Wallace arrasó por completo al ejército inglés comandado por el Conde de Surrey en la Batalla de Stirling Bridge. El ejército inglés estaba formado por 300 Caballeros pesados y 10.000 hombres de infantería ligera. Cuando regresó de Stirling, Wallace fue nombrado "Guardián de Escocia". Posteriormente, mandó una tropa a conquistar York, la ciudad más grande del Norte.
El 1 de abril de 1298 , las tropas inglesas, comandadas por el mismísimo Rey de Inglaterra Eduardo I el Zanquilargo, y las tropas escocesas se enfrentaron en Falkirk. Wallace tenía un arma secreta: los "Schiltroms", grupos de soldados con una lanza de 2 metros usados para detener la carga de la caballería. Los ingleses atacaron con la caballería primero, que fue efectivamente parada; pero tras ellos vinieron los temidos arqueros de Gales, de tiro largo, que devastaron a los escoceses. Los nobles escoceses fueron sobornados y sus tropas no acudieron. Wallace recibió un flechazo en la garganta pero pudo escapar y mató a los nobles que le traicionaron, se dice que con una bola de metal.
La captura y ejecución de Wallace
Wallace huyó de los intentos de captura ingleses hasta el 5 de agosto de 1305, cuando John Menteith (también llamado False Menteith) le entregó a los soldados ingleses de Roybroston en Glasgow. Tras su captura fue castrado en la cárcel. Posteriormente fue arrastrado por caballos a través de las calles adoquinadas hasta la plaza mayor del pueblo, donde fue ahorcado, destripado vivo (sus entrañas fueron quemadas frente a él) y descuartizado. Sus extremidades fueron repartidas por distintas partes de Inglaterra: su brazo derecho lo enviaron a Newcastle, su brazo izquierdo a Berwick, su pie derecho a Perth y su pie izquierdo a Aberdeen; su cabeza fue colgada en el London Bridge para avisar de lo que pasa a los que se rebelan. Como último detalle la frase: "puede que nos quiten la vida, pero jamás nos quitarán la libertad" no es de Wallace. Fue una adaptación que hizo un guionista de Braveheart de un fragmento de la obra Enrique V, de William Shakespeare. En Stirling, en el museo de WilliamWallace se encuentra una réplica de la espada, la cual mide más de metro y medio de longitud.
Fuente: "http://es.wikipedia.org/wiki/William_Wallace"
-Pasaje de la Historia sobre William Wallace en formato Mp3.
-William Wallace en Canal Historia (1/2) (2/2)
-Fragmento de la película Braveheart- Discurso de William Wallace

El asesinato de Carrero Blanco

El día 20 de diciembre de 1973 el Presidente del Gobierno Luis Carrero Blanco se dirigía a su domicilio después de oír misa en la iglesia de San Francisco de Borja, en Madrid, y al llegar a la calle Claudio Coello, esquina a Maldonado, una inmensa explosión lanzó al coche en que viajaba a una altura de más de veinte metros de altura provocando su muerte y la de otras dos personas más.
En aquella ocasión los terroristas de ETA aseguraron que aquellas muertes (también las de las otras dos personas inocentes) eran necesarias para conseguir la democracia. Lo curioso fue que los terroristas "sólo" asesinaron a 45 personas durante la dictadura y, hasta el momento, a 765 durante la democracia...
¿Demuestra eso que ETA está en favor de la democracia?.
Los terroristas compraron un semisótano en el número 104 de la calle Claudio Coello y a partir de allí hicieron un túnel hasta el centro de la calzada donde pusieron cerca de 100 kilogramos de goma-2 que hicieron explosionar al paso del coche de Carrero Blanco.
Fueron acusados de aquel asesinato los etarras José Ignacio Abaitua Gomeza "Marquín", José Miguel Beñarán Ordeñara "Argala", Pedro Ignacio Pérez Beotegui "Wilson", Javier María Larreategui Cuadra "Atxulo", José Antonio Urruticoechea Bengoechea "Josu" y Juan Bautista Eizaguirre Santiesteban "Zigor", todos ellos refugiados en Francia y, en aquella época, protegidos por este país.
La explosión fue tan violenta que proyectó el pesado vehículo hacia arriba a una altura tal que pasó por encima del edificio hasta caer en el patio interior.
Tras el atentado los tres ocupantes del vehículo fueron trasladados al hospital ya que ninguno de ellos falleció en el acto, pero las heridas sufridas eran de tal gravedad que ninguno de los tres sobrevivió.
Sin duda los terroristas quisieron dejar bien claro que eran capaces de asesinar a cualquiera para conseguir sus propósitos, y pretendieron demostrar que podían quebrantar la seguridad del régimen... Aunque hay que reconocer que no debió ser muy difícil; al fin y al cabo Carrero Blanco pasaba todos los días por aquella calle para ir a misa...
Sí, realmente es muy fácil matar a cualquiera...
Con la muerte de Carrero Blanco podría decirse que se acababa definitivamente el régimen franquista y eso lo sabía muy bien ETA, como también sabía que con este asesinato se granjearían ciertas simpatías por parte de los contrarios al régimen de Franco. Al mismo tiempo conseguirían que el ejército y el gobierno se posicionasen aún más a la derecha endureciendo la dictadura, lo que produciría un importante distanciamiento del pueblo e incluso un enfrentamiento entre "las dos Españas"... En otras palabras, el asesinato de Carrero Blanco fue uno de los primeros intentos de ETA para que a España nunca llegase la democracia, pero por desgracia para ellos y por suerte para los demócratas, no se salieron con la suya... Ni el ejército se sublevó, ni el gobierno se endureció, ni el pueblo llegó a enfrentarse...
Pocos años después España conseguía ser una de las mejores democracias del mundo.
Las dos personas que los terroristas asesinaron junto a Carrero Blanco fueron su conductor, un civil llamado José Luis Pérez Mojena y su escolta Juan Bueno Fernández.
Como se puede comprobar, ya desde entonces ETA no se paraba en minucias a la hora de conseguir sus objetivos. Si quería asesinar a una determinada persona no le importaba que también cayesen con ella todas las que en aquel momento estuviesen a su lado.
En eso ETA no ha cambiado nada... Aunque en el fondo, ¿ETA ha cambiado en algo?.
Fuente: http://www.vianetworks.es/personal/angelberto/CarrBlanco.htm
-Fragmento de la película Operación Ogro
-Documental El asesinato de Carrero Blanco- Transición Española (1/6) (2/6) (3/6) (4/6) (5/6) (6/6)
-Terroristas mas buscados.

El hundimiento del Belgrano, ¿crimen de guerra británico?

A las cuatro y un minuto de la tarde del domingo 2 de mayo de 1982, dos de los tres torpedos disparados por el submarino nuclear Conqueror dieron en la proa y casi en el centro del crucero "General Belgrano". Veintidós minutos después, herido de muerte, el Belgrano se inclinaba hacia el mar que sería su tumba. A las 16.23, el comandante del barco, Héctor Bonzo, dio la orden de abandonar el buque. A las cinco de la tarde, con nueve mil toneladas de agua a bordo, el Belgrano se hundió lentamente. Llevaba 1.093 tripulantes. Murieron 323. La guerra de Malvinas, que había estallado el día antes, casi un mes después de la recuperación de las islas, se había cobrado su primera gran cuota de sangre.Durante la guerra y la posguerra, y aún muchos años después de los hechos, la odisea del Belgrano fue presentada siempre como un ataque artero de los británicos ante un buque inerme que navegaba fuera de la zona de exclusión de Malvinas, decretada por Inglaterra. Esa visión, fruto de la propaganda de las autoridades militares de la dictadura, colocó al Belgrano casi en la categoría de mito.Los sobrevivientes, sin embargo, siempre afirmaron que el barco, torpedeado a unos cuatrocientos kilómetros de Malvinas y casi a otro tanto de la Isla de los Estados, no hacía un crucero turístico por esa zona de aguas heladas: intentaba localizar y atacar a la fuerza de tareas británicas despachada para recuperar las islas. Y su hundimiento fue una acción de guerra como cualquier otra.La desclasificación de documentos secretos británicos y la publicación de la historia oficial inglesa de la guerra de Malvinas escrita por sir Lawrence Freedman ("The Official History of the Falklands Campaign") da apoyo a los argumentos de los sobrevivientes del buque.Los británicos admiten que temían un ataque a su flota por parte del Belgrano y del portaaviones "25 de Mayo". Sabían que el "25 de Mayo" era un buque viejo y con fallas mecánicas, en especial en su sistema de propulsión, pero les preocupaba que, desde su cubierta, despegaran algunos de sus aviones Skyhawk, o algún Super Etendard armado con misiles Exocet.El jefe de las fuerzas navales británicas, almirante John "Sandy" Woodward, contaba con precisos informes de inteligencia sobre los movimientos argentinos. El 30 de abril, los británicos sabían que la flota argentina se había dividido en tres grupos, conocían la zona en la que esos grupos navegaban y, según revela Freedman en su obra, tenían la certeza de que al sur de Malvinas "estaba el TG79.3, que comprendía al Belgrano, junto a dos destructores armados con Exocet y a un buque tanque".Según afirmó el comandante del Belgrano, Héctor Bonzo, en un reportaje a este diario la flota argentina preparaba un ataque a los buques británicos que daban apoyo al bombardeo a Puerto Argentino. Las órdenes del vicealmirante Juan José Lombardo dadas a las 19.03 del 1ø de mayo fueron interceptadas por los ingleses a los pocos minutos. Para entonces, hacía ya siete horas que el Conqueror había divisado al Belgrano y lo seguía en una cacería mortal.El informe que la Task Force británica recibió sobre la ofensiva argentina decía, según revela Freedman: "(...) Se cree que un gran ataque argentino está planeado para el 2 de mayo. El Belgrano se despliega para atacar al sur de las Falklands. El "CVA group" (por su sigla en inglés, el portaaviones y sus buques escolta, que navegaban al norte de las islas) está desplegándose dentro de la zona de exclusión durante el anochecer, para lanzar un ataque aéreo contra la Task Force británica a primera luz del día".Según los británicos, el viento dejó de correr en forma imprevista a las diez de la noche del 1ø de mayo: el lanzamiento de los aviones Skyhawks argentinos se hizo imposible. Al mismo tiempo, un Sea Harrier inglés había divisado en la noche a parte de la flota argentina. El Belgrano recibió la orden de cambiar su rumbo hacia el oeste. A las 5 y 11 del 2 de mayo, el crucero orientó su proa hacia la Isla de los Estados, seguido desde la profundidad por el Conqueror.A las dos y diez de la tarde del domingo 2 de mayo, el Conqueror recibió la autorización para atacar al Belgrano. Una hora y cuarenta y siete minutos después disparó sus tres torpedos.La guerra de Malvinas ya no tenía retorno.

Duelo en el OK Corral

El tiroteo en el O.K. Corral fue un suceso de proporciones legendarias que ha sido llevado al cine en numerosos westerns. Ocurrió cerca las 14:30 del miércoles 26 de octubre de 1881, en un solar desocupado, conocido como solar 2, del bloque 17, detrás del corral, en Tombstone, Arizona (un corral es un establo para ganado). Se realizaron treinta tiros en treinta segundos.
Wyatt Earp, Morgan Earp, Virgil Earp y Doc Holliday lucharon contra Billy Claiborne, Frank McLaury, Tom McLaury, Billy Clanton y Ike Clanton. Ambos McLaury murieron, al igual que Billy Clanton.
Contexto
Los motivos que desencadenaron el tiroteo siguen siendo complejos: las dos partes estaban en oposición debido a factores políticos, ideológicos y asuntos de negocio. Los Earp eran vistos por sus enemigos como chulos con placas que imponían despiadadamente los intereses de la ciudad; Los Clanton y sus vaqueros eran vistos como ladrones de ganado, bandidos y asesinos.
El incidente clave para que ocurriese el suceso fue un robo de la diligencia en marzo de 1881, en la que murieron dos personas y el principal sospechoso escapó más tarde de la cárcel. Como consecuencia, las acusaciones sobre la implicación en el robo estaban en el aire, con Doc Holliday como sospechoso al ser acusado por su novia Big Nose Kate, aunque luego se retractaría.
Waytt Earpp, que se presentaba para sheriff del condado de Cochise contra el titular Johnny Behan, su rival, intentó forzar a Ike Clanton para que le ayudase a arrestar a algunos hombres acusados de robo. Sin embargo, el no aceptó el trato y la hostilidad entre los Earp y los Clanton aumentó.
El suceso
Durante el día, noticias de vaqueros armados y buscando más armas recorrieron Tombstone. Se observó que Ike Clanton reclamaba un enfrentamiento con los Earp. Virgil Earp, cumpliendo la ley de la ciudad que decía que las armas de fuego tenían que ser depuestas a las autoridades locales, decidió acercarse al grupo de Ike Clanton para que les entregasen sus armas. Por el lado Earp se presentaban los hermanos Virgil, Wyatt y Morgan Earp más Holliday. Por el lado Clanton se presentaban los hermanos Frank y Tom McLaury, los hermanos Ike y Billy Clanton y Billy Claiborne.
Hay que destacar, al contrario de lo que el cine ha vendido, que los contendientes no eran precisamente expertos pistoleros: el más experimentado era Claiborne, auténtico pistolero de frontera que se había visto envuelto en varias refriegas; Frank McLaury era, asimismo, un buen tirador; Virgil, por su experiencia en la Guerra Civil y como agente de la ley, también manejaba con soltura las armas. Por el contrario Wyatt se había enfrentado a las armas tan sólo en una ocasión, Ike y Billy eran más bocazas que otra cosa (De hecho, fue el primer y último tiroteo de Billy Clanton), Morgan no había disparado nunca y Holliday tenía más fama de jugador que de pistolero. Quizá por esta falta de experiencia, la pelea se desarrolló de esta forma.
Acompañado por sus hermanos Morgan y Wyatt, y luego por Holliday, se dirigieron a una parcela vacía cerca del corral. Virgil pudo decir: "Levantad las manos, quiero ver vuestras armas", pero los testimonios siguen siendo incompletos, especialmente dependiendo del sesgo de los testigos. La lucha comenzó realmente en la calle contraria al corral y acabó en Freemont Street.
Billy Clanton dijo que no quería luchar y Ie confirmó estar desarmado, intentando detener la refriega antes de comenzar. El tiroteo comenzó tras esto y duró aproximadamente 30 segundos, realizándose 30 disparos. No hay certeza de quien disparó primero.Tras comenzar el tiroteo, Billy disparó a Wyatt fallando el tiro. Wyatt, a sabiendas de que el tirador más experimentado era Frank McLaury, le disparó infligiéndole una herida mortal en el abdomen. A pesar de ello, Frank continuó disparando hasta caer abatido.


Virgil y Morgan fueron heridos de gravedad por Billy, mientras que Holliday recibió heridas menores. Wyatt se mantuvo de pie y fue el único que no fue herido. Ike Clanton, que había insistido en el duelo, irónicamente estaba desarmado y huyó del enfrentamiento sin un rasguño. Claiborne y Tom McLaury iban, asimismo, desarmados aunque en el caso de este último, Wyatt confesó que pensaba que llevaba su pistola. Al igual que Ike, Claiborne desapareció de la escena sin ser herido. Billy Clanton cayó por disparos de Morgan y de Holliday, siendo retirado de la escena y muriendo a los pocos segundos. Tom McLaury murió tras ser alcanzado por disparos de Wyatt. Así, el resultado final de la lucha fue de 3 muertos por el bando Clanton (Billy Clanton, Frank y Tom McLaury), 3 heridos por el bando Earp (Virgil, Morgan y Holliday) y 3 indemnes (Wyatt, que permaneció en el lugar, y Claiborne y Ike, que escaparon).
Consecuencias
Después del tiroteo, los Earp y Holliday fueron acusados de asesinato, pero en la audiencia preliminar el juez de paz determinó que no había suficientes pruebas para un juicio. Sin embargo, tras la audiencia, el hermano de Wyatt, Morgan, fue asesinado y Virgil herido gravemente perdiendo su brazo izquierdo.
Tras estos hechos, Wyatt, acompañado de Doc Holliday, emprendió una vendetta siguiendo y matando a aquellos hombres que creían que eran responsables. Al finalizar esta venganza, Wyatt y Doc se separaron. Doc moriría de tuberculosis y Wyatt seguiría viajando hasta su muerte en 1929.
La leyenda inmortalizada en el cine en diversas ocasiones, pasa por alto determinados aspectos polémicos de la pelea: el hecho de que los Clanton quisieran rendirse antes de iniciarse el tiroteo (Testigos afirman haber visto como Ike y Tom levantaban las manos antes de comenzar los tiros); tres de los contendientes del lado Clanton iban desarmados (Tom, Ike y Claiborne), siendo abatido Tom por Wyatt, que pensaba que llevaba su pistola; el afán de protagonismo de Wyatt tras la pelea, etc.
Fuente: Wikipedia
-Escena de la película Tombstone, La Leyenda de Wyatt Earp
-Otra escena de la misma peli (Doc Holliday vs. Johnny Ringo)
-Wyatt Earp
-Doc Holliday
-Duelo de Titanes

El Proyecto Conciencia Global

Ahora mismo, en estos momentos, en 41 países del mundo están en funcionamiento una serie de ordenadores repartidos en 65 redes y generando sin descanso secuencias de datos aleatorios... 0011010100011001010100.... (random event generators). Estos datos son transmitidos a un servidor central que se encuentra en La Universidad de Princeton (USA) donde estas secuencias son analizadas con sumo cuidado. ¿Qué se puede analizar en una secuencia de datos aleatorios? Su aleatoriedad. Es decir, se trata de ver si hay “algo raro” estadísticamente hablando.Lo esperable de una secuencia aleatoria es que encontremos un 50% de “1” y un 50% de “0”. Es como si tirásemos una moneda al aire continuamente. Esperaríamos caras y cruces con igual probabilidad. ¿Y si encontrásemos en nuestra moneda, después de lanzarla suficiente número de veces, que salen 80% de caras y sólo un 20% de cruces? Pensaríamos que pasa “algo raro”, como por ejemplo, que alguien ha trucado la moneda (¿Trucaje Inteligente?). ¿Y si en el Proyecto Conciencia Global encuentran en algunos momentos concretos que la secuencia no es aleatoria y esto tiene relevancia estadística? La hipótesis general es que ocurren determinados eventos en nuestro devenir histórico que, de alguna manera, afectan a nuestras conciencias y éstas, a su vez, “interaccionarían” (literalmente) con los generadores de datos alterando las secuencias aleatorias. Estos eventos de alcance planetario son desde los atentados del 11 de Septiembre hasta el funeral de la princesa Diana o las celebraciones de Año Nuevo. Los ingenieros del Proyecto Conciencia Global observaron que justo en estos momentos la secuencia de números aleatorios se alteró de manera estadísticamente significativa (salieron muchas más caras que cruces). La interpretación: el shock producido en nuestras conciencias por estos eventos fue “detectado” por los generadores de datos. Conclusión: hay una conciencia holística global (electrogaiagrama). Y de ahí..., hasta donde quiera cada cual.Este proyecto parece ser otra versión del programa PEAR (Princeton Engineering Anomalies Research) que a finales de los años 70 pretendía investigar la interacción entre la conciencia humana y las máquinas (léase, telequinesia y percepción remota). Llegado a este punto, y con la actitud crítica que pueda tener alguien con la mente abierta, son dos, en mi opinión, las cuestiones clave. Brevemente, una teórica (1) y otra metodológica (2). 1/ ¿Cómo la conciencia humana interacciona con los generadores de datos? Habría que dejar claro que, según los conocimientos actuales en neurociencias, la conciencia humana es una cualidad que depende del funcionamiento del cerebro. Si el cerebro está dañado, no hay conciencia. Esta cualidad natural, que a buen seguro el conocimiento científico en neurobiología irá poco a poco desmitificando, es individual y no se puede transmitir (de nuestro cerebro no emana ninguna energía “psi” que pueda interaccionar con otros cerebros o máquinas). Dicho esto, otras preguntas: Y la conciencia de otros animales (por ejemplo, una matanza de cebras), ¿no afecta a los generadores de números? ¿Podría alguna interferencia electrónica durante esos eventos (ya que hablamos de ordenadores en red) explicar la alteración de las secuencias aleatorias? 2/ ¿Se dan también alteraciones de la secuencia aleatoria en otros momentos de la Historia en los que no ocurre ningún evento a escala global humana? Porque tendemos a encontrar coincidencias..., están en todos los sitios, sólo hay que buscarlas. Es decir, ¿cómo el entierro de Lady Di agitó tanto nuestra conciencia global y no la muerte constante de miles de niños en todo el mundo debido a la miseria y la hambruna? ¿Depende del número de conciencias humanas alteradas? ¿Y la matanza constante de gente inocente en las guerras actuales? ¿También altera la secuencia aleatoria de datos? ¿O depende de a quién pertenezcan las conciencias afectadas? No sé..., hay “algo raro” en todo esto.

El Cid Campeador


No existe evidencia alguna ni sobre el lugar ni sobre la fecha de su nacimiento. Recurriendo a los relatos literarios, podríamos afirmar que llegó al mundo en Vivar en una fecha comprendida entre el 1043 y el 1054. Era hijo de Diego Laínez, del que se creía que era descendiente de Laín Calvo, uno de los jueces de Castilla, y de una mujer, de la que se desconoce el nombre, que pertenecía al aristocrático linaje de los Álvarez.
Rodrigo se formó en la corte de Fernando I, donde trabó amistad con el infante Sancho, al que acompañó a una temprana edad, quizás 15 años, hasta la capital del reino musulmán de Zaragoza, cuyo príncipe era tributario del rey castellano-leonés. El viaje sirvió para forjar una alianza cristiano-musulmana con el objetivo de combatir al rey aragonés, Ramiro, al que se arrebató la plaza de Graus para reintegrarla a la taifa del Ebro. El tempranero éxito en el campo de batalla y los honores posteriores dispensados por al-Muqtadir debieron de impactar al joven castellano, que conoció de primera mano el modo de vida de las ciudades musulmanas y el juego de alianzas fronterizas imperante en la península durante el primer tercio del siglo XI.
A la muerte de Fernando I, en 1065, su reino se divide entre sus hijos. Sancho, ya como rey de Castilla, encumbra al Campeador a las más altas cimas de su corte, en lo que parece una prometedora carrera. Sin embargo, en 1072 se produce un acontecimiento funesto para las expectativas y ánimo del Cid. Sancho II muere asesinado por Bellido Dolfos en el asedio de la ciudad de Zamora, dónde se encontraba su hermano, Alfonso VI de León.


Todo parece indicar que el famoso juramento de Santa Gadea carece de rigor histórico, ya que las primeras relaciones de Alfonso VI con Rodrigo Díaz de Vivar fueron cordiales, de hecho, en torno al 1074, el guerrero castellano contrajo matrimonio con Jimena, sobrina del monarca leonés y miembro de la nobleza, como hija del conde de Oviedo, aunque las Mocedades de Rodrigo aseguran que era hija del conde Gómez de Gormaz, al que el Campeador decapitó para vengar a su padre.
La Historia Roderici nos relata que en el año 1079, como embajador de Alfonso VI, se desplazó hasta Sevilla para cobrar parias. Estando en la corte de al-Mutamid, llegó la noticia de que el conde García Ordóñez acompañaba al rey de la taifa de Granada que se dirigía hasta la ciudad hispalense con intenciones beligerantes. Sin dudarlo, el Campeador se ofreció a ayudar a su aliado, quizás en un intento de escalar posiciones en la corte alfonsina, ya que el enfrentamiento entre ambos condes se vio salpicado de buenas dosis de orgullo personal. Así tuvo lugar la batalla de Cabra, en la que salió victorioso el Cid.
El primer destierro del Cid
La vuelta a la corte castellano-leonesa debió de resultar dura. Pese a su derrota, García Ordóñez seguía gozando de la máxima confianza de Alfonso VI, por lo que Rodrigo, que había degustado las mieles del triunfo y la riqueza de las cortes musulmanas de Zaragoza y Sevilla, comenzó a sopesar la posibilidad de iniciar una aventura personal lejos de sus orígenes, conocedor de las necesidades de los reyes de taifas de contar con un espléndido estratega militar que defendiera sus fronteras en lugar de los poco entrenados infantes andalusíes.


Después de diez años de fiel vasallaje, el Cid vio su oportunidad cuando en la primavera de 1081 se decide a liderar una campaña militar en torno a las tierras de Gormaz, que habían sido atacadas por sorpresa por musulmanes procedentes de la taifa de Toledo. Las huestes del castellano penetran en los territorios de al-Qadir entregándose al saqueo de los campos y al asalto de poblaciones de la zona nororiental de la taifa. Alfonso VI, descontento con su actuación, que ponía en serio riesgo sus negociaciones amistosas con el príncipe toledano, decide condenarlo al destierro por deslealtad.
Seguro de sí mismo, el Campeador marcha a tierras catalanas para ofrecer sus servicios a los condes Ramón Berenguer II y Berenguer Ramón II, pero no es bien acogido. Rechazado, acude a Zaragoza, donde al-Muqtadir acepta gustoso la propuesta cidiana. Entre 1081 y 1087, Rodrigo Díaz de Vivar combate en nombre de los musulmanes contra el rey de las taifas de Lérida, Tortosa y Denia; contra Sancho Ramírez de Aragón y contra el conde Berenguer Ramón II de Barcelona, a los que derrota y humilla.
Apremiado por la derrota de Sagrajas en 1086, Alfonso VI pide ayuda a todos sus señores para hacer frente a la amenaza Almorávide. El Campeador recibe el encargo de ahuyentar del territorio valenciano a todos los aspirantes al dominio de la zona bajo la promesa, según la Historia Roderici, de que adquiriría en propiedad todas las tierras que conquistase en Levante bajo el nombre del rey. El Cid cumple el encargo a la perfección, ganándose el tributo de Sagunto y Alpuente, lo que le permite mantener a su ejército sin que el rey tenga que aportar ni un solo sueldo.
El segundo destierro
Crecido por el poder y probablemente preocupado por granjearse un territorio autónomo en Levante, Rodrigo Díaz de Vivar se gana el segundo destierro cuando no acude a la llamada de Alfonso VI para colaborar en la defensa de la fortaleza de Aledo, en Murcia, asediada de nuevo por los almorávides de Yusuf. El Campeador aprovecha la ocasión para intensificar su presión sobre los señores levantinos, a los que vuelve a cobrar tributos a cambio de protección. En 1089 derrota a al-Mundir en Denia. Poco después, Berenguer Ramón II, aliado con al-Hachib de Lérida, ataca al Cid en Tévar, pero es repelido en 1090.
En 1092, espoleado por los éxitos militares, decide acometer la empresa de la toma de Valencia no sin antes acudir a La Rioja en auxilio de la taifa de Zaragoza para combatir a su enemigo García Ordóñez, momento que aprovecha Alfonso VI para atacar Tortosa y la capital levantina con apoyo naval de Génova y Pisa, aunque no obtiene resultados.
Rodrigo conquista Valencia
El fracaso militar del rey, que no contó con la colaboración del Cid, permite a Rodrigo Díaz de Vivar iniciar por su cuenta una intensa y violenta ofensiva sobre la capital levantina, que asedia sin contemplaciones, asolando los campos y destruyendo sus arrabales. En 1094, obtiene la capitulación definitiva de la urbe, en la que entra victorioso.
El triunfo sobre los almorávides en la batalla de Cuarte, una de las más importantes de su trayectoria, permite al Campeador la imposición de parias de forma generalizada desde Lérida y Tortosa hasta la capital levantina, configurando así un principado islámico bajo soberanía de un príncipe cristiano, en el que sigue vigente la legalidad coránica.
La obtención de riquezas y el orgullo de ser el único capaz de frenar la violenta irrupción peninsular de los almorávides, que habían contrarrestado el golpe de efecto que Alfonso VI había dado al tomar Toledo, suponen un triunfo personal para Rodrigo.Tras liderar una última campaña victoriosa contra Yusuf, la de Murviedro, en 1098 y 1099, el Cid muere en la ciudad de Valencia dejando a su viuda, Jimena, la custodia del reino valenciano y territorios adyacentes. Sin embargo, carente de apoyos externos, la resistencia sólo pudo prolongarse hasta 1102, fecha en la que los cristianos abandonan la ciudad después de incendiarla.
Enterrado originalmente en la catedral de Valencia, los restos del Campeador son trasladados al caer la ciudad en manos musulmanas hasta el monasterio de San Pedro de Cardeña, ubicación de indudable sabor cidiano, donde comienza a gestarse la otra historia de el Cid..
-Descárgate el Pasaje de la Historia sobre el Cid en formato Mp3.
-Cantar de Mio Cid (Castellano Moderno)
-Cantar de Mio Cid (Castellano Antiguo)
-El Cid en Canal Historia (1/3) (2/3) (3/3)
-La Espada Tizona

La Peste Negra



La Peste Negra fue una devastadora pandemia que asoló Europa en el siglo XIV y que, se estima, mató cerca de un tercio de la población del continente. La mayor parte de los científicos cree que la peste negra fue un brote de peste bubónica, una terrible enfermedad que se ha extendido en forma de pandemia varias veces a lo largo de la historia. La peste es causada por la bacteria Yersinia pestis que se contagia por las pulgas con la ayuda de la rata negra (Rattus rattus), que hoy conocemos como rata de campo.
La mayor epidemia del siglo XIV comenzó quizá en algún lugar del norte de la India, probablemente en las estepas de Asia central, desde donde fue llevada al oeste por los ejércitos mongoles. La peste fue traída a Europa por la ruta de Crimea, donde la colonia genovesa de Kaffa (actual Teodosia) fue asediada por los mongoles. La Historia dice que los mongoles lanzaban con catapultas los cadáveres infectados dentro de la ciudad (si bien la enfermedad no se contrae por contacto con los muertos).
Los refugiados de Kaffa llevaron después la peste a Messina, Génova y Venecia, alrededor de 1347/1348. Algunos barcos no llevaban a nadie vivo cuando alcanzaban las costas. Desde Italia la peste se extendió por Europa afectando a Francia, España, Inglaterra (en junio de 1348) y Bretaña, Alemania, Escandinavia y finalmente el noroeste de Rusia alrededor de 1351.

La Gran Plaga
Las personas del Siglo XIV llamaban a esta catástrofe medieval 'La Gran Plaga' o la 'Gran Pestilencia'. Los escritores contemporáneos al evento la llamaron 'La Gran Mortalidad'.
El término de Peste Negra fue introducido por primera vez en 1833. Popularmente se cree que el nombre se originó de una de las últimas enfermedades producidas por la Bacteria, en la cual la piel del enfermo se tornaba de un color negro o púrpura y las extremidades se oscurecerían con Gangrena. De todas maneras, se cree que la palabra 'Negra' se usó para referirse a la muerte, miedo o pánico causado por la enfermedad.
Se sabe por recuentos históricos que la peste se caracterizaba por la aparición de brotes, parecidos a los de la Peste Bubónica Asiática de finales del Siglo XIX. Científicos de principios del siglo XX asumieron que la Peste Negra fue una de las epidemias de la misma enfermedad, causada por la bacteria Yersinia pestis y distribuida por las moscas o mosquitos con la ayuda de animales como la Rata Negra (Rattus rattus). Aún así, ésta teoría ha sido cuestionada por historiadores y científicos recientes.
Las plagas eran producidas por tres tipos de peste: Bubónica, Neumónica y Septicémica. Dejó marcada la población Europea a mediados de la Edad Media, por la falta de higiene y por la medicina poco avanzada que existía (Casi ninguna).


Consecuencias
La información sobre la mortalidad varía ampliamente entre las fuentes, pero se estima que alrededor de un tercio de la población de Europa murió desde el comienzo del brote a mitad del siglo XIV. Aproximadamente 25 millones de muertes tuvieron lugar sólo en Europa junto a muchas otras en África y Asia. Algunas localidades fueron totalmente despobladas con los pocos supervivientes huyendo y expandiendo la enfermedad aún más lejos.
La gran pérdida de población trajo cambios económicos basados en el incremento de la movilidad social según la despoblación erosionaba las obligaciones de los campesinos (ya debilitadas) a permanecer en sus tierras tradicionales. La repentina escasez de mano de obra barata proporcionó un gran incentivo para la innovación que rompió el estancamiento de la época oscura y, algunos argumentan, causó el Renacimiento, a pesar de que el renacimiento ocurriera en algunas zonas (tales como Italia) antes que en otras. A causa de la despoblación, sin embargo, los europeos supervivientes llegaron a ser los mayores consumidores de carne para una civilización anterior a la agricultura industrial.
Fuente: Wikipedia http://es.wikipedia.org/wiki/Peste_Negra
-Documental sobre la Peste Negra
-Las ratas y la peste
-http://www.artehistoria.jcyl.es/historia/contextos/1128.htm